La température est montée d’un cran à l’occasion de la séance de la matinée du deuxième jour d’essais WorldSBK sur le circuit de Barcelone. Après avoir dominé la journée d’ouverture, Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) a tout compte fait été détrôné par Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Nombreux sont ceux à avoir nettement amélioré leur chrono d’hier en utilisant le pneu de qualification, si bien que la séance a eu des allures de Tissot-Superpole.

 

Après avoir couvert plus de 35 tours du circuit catalan, Rea a perfectionné ses réglages dans la chaleur de l’Espagne. Avec un chrono en 1'40.450, il a établi un nouveau record au guidon d’une WorldSBK en Catalogne, battant Redding au passage. Le rookie ne pointait néanmoins qu’à 0.156s du Nord-Irlandais, mais il a rencontré quelques problèmes techniques qui ont entraîné la levée du drapeau rouge en début de séance. Le Britannique s’en est toutefois tiré sans encombre. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) s’est pour sa part adjugé le troisième temps, lui aussi chaussé du pneu Q.

 

La quatrième place était occupée par Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), lequel a fait de gros progrès en matière de freinage le premier jour. L’Anglais, qui a poursuivi son adaptation à la Kawasaki, s’est concentré sur les réglages de l’arrière de sa ZX-10RR et s’est habitué aux changements de direction. Le cinquième temps est à mettre au crédit de Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). Si le Turc a figuré parmi les premiers à progresser, il a néanmoins chuté quelques minutes avant la fin de la séance ; un incident sans conséquence pour le protégé de Kenan Sofuoglu. Il devançait légèrement Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team).

 

Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team), tout comme son coéquipier, a été l’un des rares pilotes à améliorer durant la matinée, mais il a souffert d’un problème dans le troisième secteur quelques instants plus tard. La R1 2020 de Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) semble délicate à appréhender face à des températures élevées. Le Français, bien que moins rapide que la veille, entendu bien renouer avec les avant-postes l’après-midi. Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) s’est classé neuvième tout en poursuivant son travail sur le châssis. Leandro Mercado (Motocorsa Racing), qui a mis l’accent sur les virages lents, s’est de son côté illustré en se hissant dans le Top 10.

 

Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) était onzième tandis que Max Scheib (ORELAC Racing VerdNatura) a chuté dans le virage n°5 et que Sylvain Barrier (Brixx Performance) a souffert de problèmes de capteurs. Chose remarquable : le Team HRC n’a pas roulé de la matinée pendant que les données étaient passées au crible au Japon, si bien qu’Álvaro Bautista et Leon Haslam n’ont pas inscrit de chronos. En WorldSSP, Corentin Perolari a entraîné le deuxième drapeau rouge après être parti à la faute, mais le Français va bien. 

 

Top 6 (Séance 1, Jour 2)

 

1 Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1'40.450

2. Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) +0,156

3. Tom Sykes (équipe BMW Motorrad WorldSBK) +0,506

4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0,687

5. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) +0,768

6. Eugene Laverty (équipe BMW Motorrad WorldSBK) +1.044

 

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